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インプレッサXVとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 627.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
548 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/純正エンスタ

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    114.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換 後期E型

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビゲーション フルセグTV 純正AW

    本体価格
    136.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・走93000・ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    112.3万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Pルーフ B&O Dマトリ サイレPKG インテPKG

    本体価格
    657.9万円

関東
132
103.7万円
関西
53
131.4万円
東海
47
118.6万円
北海道
94
196.6万円
九州
56
109.7万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117.2万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
12
830.6万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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インプレッサXVとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
219.5万円332.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は548台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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