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インプレッサXVとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
25.8万円~203.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 661.9万円~1198万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
478台 中古車掲載台数 6台
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ新品装着済/寒冷地仕様/禁煙車/衝突軽減アイサイト/フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 検整備付

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD CDオーディオ 衝突軽減 革シート シートヒーター レーダークルコン HIDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン スマートキー アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    72.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 純正ナビ ユーザー買取 アイサイト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 レーンアシスト アイドルストップ ブレーキアシスト クルーズコントロール MTモード パワーシート ETC

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC/ナビTV/バックカメラ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/フロントフォグランプ/レーンキープアシスト/アルミホイール/電動シート/横滑り防止装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正AW ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC  スマートキー パドルシフト 16インチアルミ HID  衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム スマートキー 横滑り防止 オートクルーズコントロール

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD デザートカーキ アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト SIドライブ メモリーナビTV ETC スマートキー オートHIDライト 電動シート 試乗OK

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/エンジンスターター/クルーズコントロール/左右パワーシート/サブウーファー/ストラーダナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイトver3 パワーシート レーダークルーズ ETC スマートキー パドルシフト オートライト デュアルエアコン アイドリングストップ 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
    664万円

関東
91台
82.7万円
関西
56台
96.4万円
東海
34台
79.5万円
北海道
86台
84.3万円
九州
35台
89.8万円
東北
105台
90.4万円
北陸・甲信越
51台
87万円
中国
15台
81.2万円
四国
5台
79.4万円
地域別台数
関東
2台
663万円
関西
0台
---
東海
1台
926万円
北海道
0台
---
九州
1台
898万円
東北
2台
998万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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インプレッサXVとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
219.5万円~332.6万円 新車時価格 1492万円~1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は478台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は6台掲載しています。
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