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インプレッサXVと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 57万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
478 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 istop ステアリングリモコン クルーズコントロール MTモード ナビ フルセグ CD Bluetooth Bカメラ HID フォグ アルミ 電動シート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ バックカ 保証1年間・距離無制限付き CD ブルー

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ/純正ナビフルセグTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/オートライト/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト レーダークルーズ ドライブレコーダー

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 特別仕様車/サンルーフ/社外ナビ/アイサイトVer3/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/レーダークルーズ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HID/ソナー/Pシート/プッシュ&スマート/純正17AW

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・アイサイト・クルーズコントロール

    本体価格
    103.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT ETC パワーシート 社外AW

    本体価格
    67.5万円

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    88万円

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    69.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
99
96.4万円
関西
41
112.2万円
東海
36
99.9万円
北海道
99
88.3万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.5万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
23
127.7万円
関西
15
121万円
東海
1
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
2
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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インプレッサXVと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズグランツーリスモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995 排気量(cc) 1995~2979
150 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  3シリーズグランツーリスモ 3シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は478台、3シリーズグランツーリスモの中古車は44台掲載しています。
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