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インプレッサXVとX4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとX4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  X4
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 158万円848万円
X4の相場表を見る
651 中古車掲載台数 200
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Eey Sight 4WD

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD メモナビ HID ETC ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    88.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車1オーナー純正ナビ衝突軽減

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD C型モデル 寒冷地仕様 クルコン 純正17AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
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  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフコニャックレザー1オーナー21AW

    本体価格
    528万円

関東
152
101.2万円
関西
63
150.6万円
東海
69
112.3万円
北海道
103
100.8万円
九州
62
101.7万円
東北
91
99.4万円
北陸・甲信越
80
106.8万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
67
517.3万円
関西
46
557.9万円
東海
51
519.7万円
北海道
4
375.3万円
九州
8
469.3万円
東北
8
333万円
北陸・甲信越
10
448.7万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  X4
219.5万円332.6万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995 排気量(cc) 1995~2997
150 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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