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インプレッサXVとiXを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとiXの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  iX
VS
24.9万円225.5万円
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中古車相場 549.9万円1358万円
iXの相場表を見る
648 中古車掲載台数 74
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 前方ドラレコ  SDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD FU0813 メモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.3万円

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    1180万円

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    800万円

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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマルーフ Harman

    本体価格
    818万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車  ガラスルーフ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    678万円

関東
150
100.9万円
関西
63
151万円
東海
70
112.3万円
北海道
103
100.8万円
九州
59
99.7万円
東北
91
100.6万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
35
784.8万円
関西
7
701.3万円
東海
7
801.4万円
北海道
3
856万円
九州
4
956万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
863.2万円
四国
0
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インプレッサXVとiXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  iX
219.5万円332.6万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 258~540
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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