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インプレッサXVとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS3
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート STiフロント・サイド・リアルーフスポイラー ETC スマートキー HIDヘッドライト アイサイト ダウンサス

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ テレビ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 リヤビークルディテクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC パワーシート クルコン プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール 誤発進抑制機能 パドルシフト 前席パワーシート プッシュスタート スマートキー2個 オートライト HID

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L ES パナナビ ETC2.0 ドラレコ前後 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社分割/10年保証/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前方ドライブレコーダー・アイサイト・全車速追従付クルーズコントロール・アクティブレーンキープ・車線逸脱警報・前席パワーシート・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
96
91万円
関西
35
118.6万円
東海
31
99.4万円
北海道
89
92.1万円
九州
34
103.6万円
東北
66
96.2万円
北陸・甲信越
56
97.9万円
中国
18
100.6万円
四国
8
101万円
地域別台数
関東
24
57.1万円
関西
6
56.1万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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インプレッサXVとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS3
219.5万円332.6万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1995 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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