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インプレッサXVとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートクルーズ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取直販・衝突軽減機能アイサイト・バックカメラ・フルセグテレビ・クルーズコントロール・ETC・パワーシート・プッシュスタート・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・オートエアコン

    本体価格
    67.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ 横滑り防止 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ/ETC/17AW

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC セーフティーセンサー 純正アルミホイール アイサイト

    本体価格
    55.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/衝突軽減/パドルシフト/ブラインドスポット/テレビ/レーダークルーズ/レーンアシスト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/17インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 4WD アイサイト Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール フルセグTV CD/DVD再生 HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアメモリカロ-ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/HIDオートライト/前席パワーシート/レーダークルーズ/スタットレスタイヤ4本付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC HIDヘッドライト 純正17AW スマートキー パドルシフト デュアルエアコン オートライト

    本体価格
    94.1万円

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    応談

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    応談

関東
108
96.8万円
関西
41
108.7万円
東海
42
100.9万円
北海道
94
90.5万円
九州
47
95.8万円
東北
71
96.7万円
北陸・甲信越
74
95.9万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
3
83.3万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
114万円
四国
1
96.2万円

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スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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