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インプレッサXVとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 336
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール キーレス ETC 4WD パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/Bluetooth対応SDナビ/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/パドルシフト/レーダークルコン/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ナビ ワンセグ アルミホイール クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ スマートキー キーレスエントリー MTモード付 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外HDDナビ DVD ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー パドルシフト アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ 純正17AW 自社 ローン

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※後期型 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 車線逸脱警報 アダプティブクルコン HID F/Rフォグ 横滑り防止装置

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 認定中古車/純正ナビ/4WD/SAIII/LEDヘッドライト/ETC/フォグライト/ブルートゥース接続

    本体価格
    143.8万円

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    144.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
128
97.3万円
関西
42
111.7万円
東海
49
97.3万円
北海道
107
92.4万円
九州
54
100.3万円
東北
78
94.4万円
北陸・甲信越
87
97.3万円
中国
23
103.4万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
79
103.1万円
関西
35
113.2万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
104.8万円
九州
76
99.4万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円

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インプレッサXVとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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