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インプレッサXVとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミゼット
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
499 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC プッシュスタート パドルシフト オートライト パワーシート フォグライト

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート アイサイト クルーズコントロール  HID フォグランプ ルーフレール 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ+バックモニタ- ETC ドラレコ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SR/黒革/17AW/スマキー/ナビ/Bカメ/車検整備/HID/AAC/ETC

    本体価格
    40.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正SDナビ サンルーフ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 デュアルエアコン パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー アイサイトver3 オートライト Bluetoothオーディオ 前後フォグランプ ETC車載器 パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

関東
102
97.9万円
関西
41
111.9万円
東海
41
102.5万円
北海道
95
89.3万円
九州
48
95.2万円
東北
73
93.7万円
北陸・甲信越
70
96.5万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとミゼットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミゼット
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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