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インプレッサXVとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   デイムラー  デイムラー
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
578 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト オートライト パワーシート フォグライト パドルシフト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    72.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ HIDヘッド オートライト 純正17インチAW パワーシート ルーフレール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビバックカメラTVパワーシートレーダークルーズプッシュスタートETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD バックカメラ フルセグTV 禁煙車 パワーシート レーダークルーズコントロール 障害物センサー オートライト ドラレコ ETC 8インチナビ スマートキー ハーフレザー  純正18インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート シートヒーター STIステアリング ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン アルミ 冬タイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール パドルシフト フォグ リアフォグ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    368万円

関東
127
97.8万円
関西
42
111.7万円
東海
48
101.1万円
北海道
107
92.5万円
九州
54
100.7万円
東北
79
94.5万円
北陸・甲信越
87
97.3万円
中国
23
103.8万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   デイムラー  デイムラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 4196
150 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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