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インプレッサXVとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
28.3万円245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 192万円298万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
466 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アプライドB 寒冷地仕様 ストラーダナビ バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト 社外エンジンスターター HIDヘッドライト 前後フォグ ドアバイザー スマートキー 純正17AW

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証付 4WD バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    84.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ フルセグ スマートキー クルーズコントロール ステリモ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト 後期モデル ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth対応純正ナビ 純正17インチアルミホイール オートライト バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    77.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD パワーシート バックモニター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレー

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ ETC 4WD ハイブリッド オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID ルーフレール スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール ABS

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    238万円

関東
104
85.8万円
関西
36
84.6万円
東海
37
92.8万円
北海道
80
85.2万円
九州
30
91万円
東北
97
90.5万円
北陸・甲信越
68
85.7万円
中国
12
79.1万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
244万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
219.5万円332.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は466台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は4台掲載しています。
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