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インプレッサXVと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フェラーリ  308GTB
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
480 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス スマートキー ABS 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール カロッツェリアナビ アイサイトVer2 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前席パワーシート レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト スマートキー 社外17アルミ 社外グリル パドルシフト オートライト  リヤスポ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ HIDヘッド&フォグ Bluetooth接続 ルーフレール ETC プッシュスタート&スマートキー 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    88.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・ナビ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC セーフティーセンサー 純正アルミホイール アイサイト

    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB Vertroresina 

    本体価格
    応談

関東
99
96.1万円
関西
40
110.8万円
東海
39
103.4万円
北海道
98
88.1万円
九州
45
93.6万円
東北
71
94.7万円
北陸・甲信越
59
93.1万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVと308GTBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  308GTB
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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