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インプレッサXVと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと458スペチアーレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
28.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
490 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パドルシフト クルコン レーンキープアシスト TVナビ 衝突被害軽減システム ETC 運転席パワーシート アイドリングストップ ディスチャージ プッシュスタート スマートキー フォグ 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 プッシュスタート バックカメラ フロントフォグライト 社外ナビ Bluetooth付き DVD再生 CD再生 HDDナビ ETC 4WD

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ スターター ドラレコ前後

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター パワーシート SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV ポップスター スマートキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC サンルーフ アイドリングストップ パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    86.5万円

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    応談

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    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Rosso Corsa/Alcantara Rosso FX

    本体価格
    6780万円

関東
101
96.5万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.6万円
北海道
97
89.2万円
九州
45
95.7万円
東北
72
93.7万円
北陸・甲信越
67
94.4万円
中国
17
91.1万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
13
7127.6万円
関西
6
7302万円
東海
6
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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インプレッサXVと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  458スペチアーレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1995 排気量(cc) 4497
150 最高出力(馬力) 605
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は490台、458スペチアーレの中古車は26台掲載しています。
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