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インプレッサXVとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フィアット  ドブロ
VS
28.8万円189.9万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
484 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・ナビ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 本州仕仕入れ 後期E型  SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ 誤発進&誤後進抑制システム ETC 車線逸脱警報 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    109.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ・積込夏タイヤ純正AWセット

    本体価格
    99.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/8インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer2/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/前席パワーシート/ビルトインETC/コーナーセンサー/ドラレコ/

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付き ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    98万円

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    389.9万円

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    358万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    539.5万円

関東
101
97.1万円
関西
41
110.5万円
東海
40
103.9万円
北海道
99
88.3万円
九州
44
93.5万円
東北
71
94.2万円
北陸・甲信越
62
92.4万円
中国
17
91.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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インプレッサXVとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  ドブロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1995 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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