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インプレッサXVとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フォード  モンデオワゴン
VS
28万円189.9万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
554 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール メモリナビ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート オートライト

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革 席ヒータ アイサイト ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カロッツェリアナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 修復歴無し・禁煙車・社外ナビ・地デジフルセグTV・レーダークルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ミラータイプ前後ドラレコ・ETC・記録簿・車検令和9年12月10日

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ アイサイト 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    91.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビTV バックカメラ パワーシート パドルシフト プッシュスタート ETC ルーフレール アイドリングストップ リアフォグ HIDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地D/Bカメ/前後Dレコ/デジミラー/禁煙

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ4×4地デジ バックカメラ ブルートゥース音楽 スマートキー&プッシュスタート 6速パドルシフト 純正17AW Fガラス熱線

    本体価格
    85万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
121
95.9万円
関西
41
113.3万円
東海
47
97.8万円
北海道
113
90万円
九州
54
108.2万円
東北
80
99.6万円
北陸・甲信越
67
98万円
中国
20
106.2万円
四国
11
95.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォード  モンデオワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1995 排気量(cc) 1998~2494
150 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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