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インプレッサXVとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビックシャトル
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
417 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV XV HVアドバンス スタイル 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ワンオーナー サンルーフ アダプティブクルコン パドルシフト 前席パワーシート バックカメラ ETC ドラレコ HIDオートライト フロント/バックフォグ コーナーセンサー 17インチアルミ 4WD

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD AT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ハイブリット

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DIATONEサウンド バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ケンウッドナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ルーフレール ルーフBOX パワーシート ETC 社外AW スタッドレス 純正アルミ有

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    139万円

関東
93
94.5万円
関西
43
110.6万円
東海
36
116.8万円
北海道
73
87.8万円
九州
28
98万円
東北
70
98.8万円
北陸・甲信越
54
98.7万円
中国
14
95.1万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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インプレッサXVとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビックシャトル
219.5万円332.6万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1995 排気量(cc) 1343~1590
150 最高出力(馬力) 82~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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