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インプレッサXVとS800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  S800
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
564 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証付き ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ/純正ナビフルセグTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/オートライト/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 車検整備2年 HID Aストップ クルーズ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ/アイサイト/フルセグTV/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    120.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Blutooth バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ パワーシート 横滑り防止機能

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    71.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    47.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

関東
124
94.8万円
関西
37
110万円
東海
49
96.4万円
北海道
106
92万円
九州
53
101.8万円
東北
78
93.4万円
北陸・甲信越
83
96.9万円
中国
23
108.6万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S800の中古車を探す

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インプレッサXVとS800のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  S800
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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