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インプレッサXVとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとガヤルドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
28万円189.9万円
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中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
548 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 横滑り防止 ルーフレール ルーフスポイラー ナビ フルセグTV バックカメラ キーレスキー ライトレベライザー オートエアコン 純正17インチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマホ連動オーディオクルコンETCLEDヘッド アイドリングストップ ATOTOディスプレイオーディオ 電動シート シートカバー フロントリアフォグ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート 車検整備付き

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    47.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/レーダークルコン/SDナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/パワーシート/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/リアスポイラー/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト3 1オーナー車

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 追従クルコン/パワーシート/4WD

    本体価格
    100.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト ETC HID フォグ アクセスキー プッシュスタート 横滑り防止装置 MTモード付AT ミラーウインカー オートライト フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

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    1278万円

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    1340万円

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    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

関東
120
93.3万円
関西
44
112.1万円
東海
48
103.1万円
北海道
110
89万円
九州
54
110万円
東北
78
97.5万円
北陸・甲信越
65
97万円
中国
18
101万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
12
1390.8万円
関西
3
1206.5万円
東海
8
1210.3万円
北海道
0
---
九州
4
1159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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インプレッサXVとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  ガヤルド
219.5万円332.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1995 排気量(cc) 4961~5204
150 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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