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インプレッサXVとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  ジープ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
401 中古車掲載台数 67
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ナビ ETC カメラ HIDライト フォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 運+助パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地 アプライドC型 ストラーダナビ バックカメラ ETC パドルシフト レーダークルーズ 純正ルーフレール HIDヘッドライト 前後フォグ スマートキー ドアバイザー 純正17AW

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション(Bluetooth対応&CDDVD対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー(前後) リモコンエンジンスターター 前席パワーシート LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 istop ステアリングリモコン クルーズコントロール MTモード ナビ フルセグ CD Bluetooth Bカメラ HID フォグ アルミ 電動シート

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト クルコン 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート パドルシフト レーンディパーチャーアラート オートエアコン オートライト スマートキー フロントフォグライト

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外アルミスタッドレス ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

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    応談

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    175万円

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    本体価格
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  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J3D ディーゼル車 

    本体価格
    121万円

関東
88
89.3万円
関西
39
112.8万円
東海
35
110.5万円
北海道
67
88.6万円
九州
28
98.9万円
東北
70
99.5万円
北陸・甲信越
54
101.4万円
中国
15
97.1万円
四国
5
94.3万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
16
190.5万円
東海
6
139.3万円
北海道
10
160.2万円
九州
10
145.4万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
3
180.4万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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インプレッサXVとジープのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ジープ
219.5万円332.6万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995 排気量(cc) 1995~2659
150 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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