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スカイラインとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサXV
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
929 中古車掲載台数 541
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車  ワンオーナーサンルーフ ナビ 本革

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ バックカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 距離無制限1年保証付 本革 アラウンドビュ

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマブレ ナビ AVM ETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正HDDナビ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 70th-II 車高調 ローダウン・V6 2500cc

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車黒革シートアラウンドビューモニター

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV キセノン バック&サイドモニター 寒冷地

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 前後ドラレコ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD OP本革シート/シートヒーター/ルーフレール

    本体価格
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  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト 

    本体価格
    220万円

関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
18
238.6万円
地域別台数
関東
131
103.7万円
関西
54
130.6万円
東海
44
120.2万円
北海道
93
197.9万円
九州
55
111.3万円
東北
80
103.1万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
17
118.5万円
四国
8
95万円

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スカイラインとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサXV
299万円948万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1991~3498 排気量(cc) 1995
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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