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インプレッサXVとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  グロリア
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
545 中古車掲載台数 105
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD KENSTYLEフルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/純正メモリナビ/DVD・CD/フルセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    62.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・純正ディーラーOPナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイト 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 アイサイト 禁煙車 4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

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    170万円

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    83.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 禁煙車 DVDナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXグランツーリスモ ワンオーナー  純正アルミ  Pシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

関東
133
104.9万円
関西
54
132.6万円
東海
43
118.4万円
北海道
93
195.3万円
九州
56
109.6万円
東北
80
102.8万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
19
111.8万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
46
110万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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インプレッサXVとグロリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  グロリア
219.5万円332.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1995 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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