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インプレッサXVとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プレーリーリバティ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
568 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビ/ETC車載器/バックカメラ/4WD/ドライブレコーダー付/スタッドレスタイヤ4本付/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/パワステ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正AW夏タイヤ付  社外ナビTV バックカメラ クルコン ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ プッシュスタート スターター機能付純正スマートキー パドルシフト Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純ナビ・BT・Bカメ・ETC・レーダークルコン

    本体価格
    172.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト前後 純正AW ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 車検整備2年 HID Aストップ クルーズ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減&社外7インチナビ&フルセグ&CD・DVD&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
125
94.7万円
関西
37
110万円
東海
49
97万円
北海道
106
91.6万円
九州
53
101.8万円
東北
79
93.3万円
北陸・甲信越
85
95.9万円
中国
23
108.6万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

プレーリーリバティの中古車を探す

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インプレッサXVとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プレーリーリバティ
219.5万円332.6万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1995 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は568台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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