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インプレッサXVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
VS
27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20.4万円50.1万円
デックスの相場表を見る
533 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD AT 4WD ナビ TV Bカメラ 外ドラレコ プッシュスタート アルミ純正17インチ ETC

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    75.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    82.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車・寒冷地仕様・下サビ少ない:・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ヒッチメンバー・オーバーフェンダー構造変更済・ルーフラック・社外ステアリング・1年保証・試乗可

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    123.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型/4WD/アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/スマートキー/パドルシフト/フロントパワーシート/ルーフレール/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    109.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD (アイサイト)(黒本革)(4WD)(純正ナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒータ)(ETC)(Bluetooth接続)(スマートキー)(純正17インチAW)

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメ ETC パワーシート

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
136
90.7万円
関西
54
87.4万円
東海
51
87.3万円
北海道
80
86.8万円
九州
34
81.6万円
東北
88
91.1万円
北陸・甲信越
69
90.4万円
中国
15
90.6万円
四国
6
90.3万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50.1万円
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
219.5万円332.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1995 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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