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インプレッサXVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25万円47.4万円
デックスの相場表を見る
655 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 Bluetooth付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革/ナビTV/Btooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-S EyeSight 4WD 車検整備付き 純正8インチナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 革シート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/純正メモリナビ/DVD・CD/フルセグTV

    本体価格
    84.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

関東
152
101万円
関西
64
150.2万円
東海
72
112.5万円
北海道
104
100.2万円
九州
60
101.2万円
東北
91
101.2万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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インプレッサXVとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
219.5万円332.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1995 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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