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インプレッサXVとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
575 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 ボディコーティング済 禁煙車 純正ナビ バックモニター フルセグ ETC アイサイト レーダークルーズ 純正17incAW アイドリングストップ フロアマット サイドザイザー

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト ETC HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 電動席 Bカメ Bluetooth 追従クルコン カロッツェリアナビ バックカメラ パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイド&カーテンエアバック ETC ルーフレール HIDライト 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV XVハイブリッド アドバンス ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/ナビ/TV/BT

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
126
94.9万円
関西
42
111.7万円
東海
48
97.5万円
北海道
107
92.5万円
九州
53
99.2万円
東北
78
93.7万円
北陸・甲信越
87
97.1万円
中国
23
103.8万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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インプレッサXVとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ツーリングハイエース
219.5万円332.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1995 排気量(cc) 2693~2982
150 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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