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インプレッサXVとコースターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  コースター
VS
27.7万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
484 中古車掲載台数 94
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルコン 電動シート ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー パドルシフト オートライト HID 前後フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 前ガラス熱線

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイサイトVer3/カロッツェリアMナビ地デジBT/Bカメラ/ディスチャージ/クルーズコントロール/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AWD 衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン パナソニック製ナビ/BLUETOOTHオーディオ/フルセグ/バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ/本革シート/電動ーシート/シートヒータ/オプショングリル/ルーフレール/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth音楽

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/ルーフレール/社外HDDナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ETC/運転席パワーシート/レーンキープアシスト/オートライト/リアフォグランプ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    75万円

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    330.8万円

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    応談

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    275万円

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    428万円

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    818万円

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    本体価格
    536万円

関東
97
96.4万円
関西
43
108.2万円
東海
37
100.7万円
北海道
102
87.7万円
九州
44
98.9万円
東北
70
96.7万円
北陸・甲信越
63
95万円
中国
20
91.8万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
15
668万円
東海
15
957.7万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
503.8万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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インプレッサXVとコースターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  コースター
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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