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アクアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
7573 中古車掲載台数 636
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグTV 夏冬タイヤETCドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・キーレス・15AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ 前後カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTVBカメSキードラレコETC1オーナ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 B E-Four 4WD ETC BT 追従クルコン RSA LTA TSS ドラレコ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC オートライト Pスタート

    本体価格
    83.3万円

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    123.4万円

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    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 消耗品交換付き  7インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ 黒本革シート セイフティプラス

    本体価格
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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    83万円

関東
1919
117.7万円
関西
1036
115.7万円
東海
1262
109.4万円
北海道
213
122.4万円
九州
1124
114.7万円
東北
651
112.7万円
北陸・甲信越
600
110.4万円
中国
498
117.7万円
四国
270
118.5万円
地域別台数
関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
113.2万円
北海道
107
99.9万円
九州
58
104.1万円
東北
85
99万円
北陸・甲信越
76
104.3万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円

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アクアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
198万円283.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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