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インプレッサG4とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRS6アバントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS6アバント
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
211 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン アイドリングストップ パドルシフト 横滑り防止 車線逸脱 衝突軽減

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ レーンアシスト 電動シート LEDヘッドライト オートライト フォグライト BLUETOOTH DVD再生 ミュージックサーバー  パドルシフト スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アドバンスドセーフティ 専用ビルトインナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 黒革 パワーシート ETC2・0 後側方検知 LEDヘッド ATハイビーム ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1オーナー/アイサイトver2/社外SDナビ

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト レーダークルーズ STIエアロ 純正SDナビ バックカメラ パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ミュージックサーバー 純正18インチアルミホイール ETC MTモード付AT

    本体価格
    89.8万円

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    2158万円

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    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1420万円

関東
59
79.7万円
関西
15
101.2万円
東海
29
95.7万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
83.8万円
東北
29
85.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1342.7万円
東海
5
1228.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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インプレッサG4とRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS6アバント
192.2万円273.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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