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インプレッサG4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とM3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  M3セダン
VS
27.8万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 99
  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ タイミングチェーン プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/横滑り防止

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコ バックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 16AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト SRH パワーシート ダウンヒルアシストコントロール アイサイト TVキャンセラー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダーBluetoothオーディオ フルセグTV DVD ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    1132万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    640万円

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    600万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    562万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1128.4万円

関東
73
90.2万円
関西
14
94.2万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
25
82.2万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
36
768.4万円
関西
22
842.5万円
東海
30
574万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
4
1098万円

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インプレッサG4とM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  M3セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 2992~2993
115~154 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は204台、M3セダンの中古車は99台掲載しています。
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