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CR-VとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサG4
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
330 中古車掲載台数 206
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション リアカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメ ETC 横滑り防止

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・レザーシート・ドアミラーヒーター

    本体価格
    311.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ E

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/純正ナビ(地デジ・CD・DVD・Bluetooth・SD)/バックカメラ/ハンズフリーテールゲート/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ナビゲーション(フルセグ対応)/リアカメラ/スマートキー/サンルーフ/ETC2.0/本革シート(シートヒーター付)/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ/LEDヘッドライト(オートライト機能付)

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビETCリアカメラ禁煙車ワンオーナー革

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD サンルーフ ホンダインターナビシステム バックカメラ Bluethooth フルセグTV CD DVD ドライブレコーダー前後 ホンダセンシング ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    92.7万円

関東
115
231.1万円
関西
35
240.8万円
東海
35
238.2万円
北海道
19
224.3万円
九州
44
247.6万円
東北
27
252.8万円
北陸・甲信越
27
189.7万円
中国
16
279.2万円
四国
12
238.9万円
地域別台数
関東
75
90.1万円
関西
14
91.9万円
東海
20
90.9万円
北海道
30
86.5万円
九州
12
88.4万円
東北
26
91.3万円
北陸・甲信越
23
73.8万円
中国
4
119.7万円
四国
2
94万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-VとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサG4
512.3万円577.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1993 排気量(cc) 1599~1995
148 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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