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インプレッサG4とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  HR-V
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
204 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 本州仕入れ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート アルミペダル スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/フルセグ/Bluetooth/クルコン/ETC/HID/Aライト/フォグ/パドルシフト/MTモード/電格ミラー/Mウィンカー/Dバイザー/キーレス/AAC/17AW

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグテレビ ETCバックモニター 衝突軽減 レーンキーピング レーダークルーズ 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-S EyeSight タイヤ新品交換済 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビTV 後カメラ DVD再生 メモリーナビ 盗難防止装置 ABS オートエアコン アクセスキー アルミホイール 助手席エアバッグ ワンオーナー キーレスアクセス 地上デジタル 横滑防止 i-stop

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト 純正16AW 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD エアコン ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正アルミホイール履替/社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/後席モニター/ETC/オートエアコン/パワーウィンドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

関東
72
90.3万円
関西
14
94.2万円
東海
19
83.7万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
26
90.5万円
北陸・甲信越
24
82.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  HR-V
192.2万円273.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1590
115~154 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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