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インプレッサG4とGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 275万円1790万円
GLSの相場表を見る
177 中古車掲載台数 159
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 1年保証

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 後期 E型 5速MT メーカーOPエアロ メーカーOPメッシュグリル 社外オーディオ Bluetooth USB AUX CD ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ HIDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・電動黒革シート・STIエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト BSM 8型ナビ バックC 全車速追従クルコン

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    140.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    1758万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    740万円

関東
66
91.9万円
関西
10
101.1万円
東海
15
92.1万円
北海道
28
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
24
95.6万円
北陸・甲信越
17
86.3万円
中国
5
106.1万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
55
933.5万円
関西
27
1035.7万円
東海
36
1033.8万円
北海道
15
920.6万円
九州
9
678.6万円
東北
4
768.3万円
北陸・甲信越
6
1024.5万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円

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インプレッサG4とGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  GLS
192.2万円273.9万円 新車時価格 1263万円2051万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~3982
115~154 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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