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インプレッサG4とシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ロールスロイス  シルバースパー
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パドルシフト 横滑り防止装置 ビルトインETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 四輪駆動 HID スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイミングチェーン タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン 電動シート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー オートライト HID パドルシフト Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC SIドライブ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速ミッション 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ETC 純正15インチホイル キーレス HIDヘッドライト ケンウッドオーディオ ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC 純正ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 17インチAW 前席パワーシート HIDヘッドライト パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ DVD再生 ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコ バックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8/5付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC エンジンスターター アイドリングストップ オートクルーズ アイサイト 社ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i STIエアロ・RAYS17インチアルミ・柿本マフラー・キーレス・CD再生・ETC・横滑り防止装置・Wエアバック・ABS・エアコン・フロアマット・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    165万円

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    628万円

関東
67
82.7万円
関西
11
105.2万円
東海
17
83.5万円
北海道
33
80.3万円
九州
9
65.8万円
東北
22
86.5万円
北陸・甲信越
25
78.9万円
中国
5
122.7万円
四国
3
86万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   ロールスロイス  シルバースパー
192.2万円273.9万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1599~1995 排気量(cc) 6747
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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