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インプレッサG4とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
243 中古車掲載台数 239
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ RAB 車線逸脱警報 SRH Aストップ CD DVD BT DTV パドルシフト TVキット ステアリングスイッチ LEDアクセサリーライナー ETC2.0

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIエアロ メモリーナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール 4WD MTモード付AT

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革 車検整備付 純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 オプショングリル 純正パナソニック製SDナビ バックカメラ LEDライナー ETC パワーシート オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 修復歴無 走行27592km カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート バックカメラ ETC  純正メモリナビ Bluetooth アクセスキー HID 横滑り防止装置 パドルシフト MTモード付AT

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ フルセグTV 革シート アイサイト クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート オートライト オートエアコン アイドリングストップ イモビライザー ETC

    本体価格
    63.8万円

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    219万円

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    227.4万円

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    本体価格
    69.5万円

関東
71
82.9万円
関西
17
102.7万円
東海
34
101.6万円
北海道
35
86.1万円
九州
18
84.5万円
東北
28
93.7万円
北陸・甲信越
25
79.7万円
中国
13
107.3万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.3万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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インプレッサG4とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  エスティマハイブリッド
192.2万円273.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1599~1995 排気量(cc) 2362
115~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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