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インプレッサG4とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  クラウンバン
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
206 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 車検令和9年2月1日/記録簿/カロナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/ETC/キーレス×2/オートエアコン/ライトレベライザー/純正15AW8分山/前後ドラレコ/走行31000キロ/スポーツモード/トランクスルー/取説/

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight ナビ バックカメラ ABS 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン ステアリング連動ヘッドライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビTV・ドライブレコーダ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC,フルセグ,ナビ,ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・メモリーナビ・キーレス・社外15インチアルミ・STIシフトノブ&タワーバー・HIDヘッドライト・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト3 純正ナビ バックカメラ テレビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    159万円

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    148万円

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    153万円

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    148万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更・新品ボイドアルミホイール・新品タイヤ・保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

関東
57
80.7万円
関西
15
99.4万円
東海
25
93.7万円
北海道
30
83.6万円
九州
16
76.8万円
東北
31
79.3万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  クラウンバン
192.2万円273.9万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1599~1995 排気量(cc) 1988~2446
115~154 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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