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インプレッサスポーツとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS4
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1437 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオ-ナ- STIエアロパーツ・STIマフラ-・STIリアスポ ダイアト-ンナビ/フルセグ バックモニタ- ブラインドサイドモニタ- ETC アイサイトテクノロジ- パワ-シート・前後ドラレコ

    本体価格
    230.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC LEDカメラ

    本体価格
    61.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC 社外アルミ(冬タイヤ)積込 ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 純正16AW ハロゲンヘッドライト クリアランスソナー ABS アイドリングストップ DVD再生

    本体価格
    82.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張/F・Sモニター)/ステアリング連動LED/アダプティブドライビングビーム/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ・Blu-ray・Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外7インチナビ/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトVER3 レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 前席パワーシート ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV USBポート ETC バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス アイサイト 純正AW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    127.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3/オプションナビ/ETC2.0

    本体価格
    94.7万円

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関東
382
101.2万円
関西
164
111.2万円
東海
158
112.5万円
北海道
162
91.9万円
九州
109
106.6万円
東北
199
105.1万円
北陸・甲信越
175
111.3万円
中国
70
121.9万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS4
192.2万円295.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 4163
115~154 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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