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インプレッサスポーツとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/サイドカメラ/フォグ/オートクルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/CD/Bluetooth/パワーシート/オートライト/パドルシフト/レーンキープ/横滑り防止/スマキー/キーレス/ダイナトーン

    本体価格
    187.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    99.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/後期型/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/USB/レーダークルーズ/ASR/前席パワーシート/ETC/パドルシフト/HID/寒冷地仕様/純正17インチ/冬タイヤアルミ付

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    125.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD HID

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 12ヶ月距離無制限保証 Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 ドライブレコーダー アイサイト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC2.0 バックモニター パドルシフト

    本体価格
    129.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動パーキング アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナ― 社外ナビ 地デジテレビ ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート HIDライト レーダー探知機 ETC スーマートキー アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC オートエアコン LEDヘッド スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 純正16インチアルミ アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    135.8万円

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    280万円

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    本体価格
    648万円

関東
313
104.2万円
関西
118
110.8万円
東海
126
117.4万円
北海道
170
95.9万円
九州
99
109.4万円
東北
155
108.6万円
北陸・甲信越
135
108万円
中国
68
124.5万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
8
506.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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インプレッサスポーツとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1599~1995 排気量(cc) 2893
115~154 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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