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インプレッサスポーツとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
19.8万円254.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ビルトインETC コーナーセンサー 純正16インチアルミ パドルシフト&MTモード スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    63.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD CDチューナー USB AUX トラクションコントロール キーレス ルーフキャリア ABS

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ヒーター付電動黒革シート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    71.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルE ダイナトーン8インチナビ ツーリングアシスト リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー リアセンサー フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    144.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール ブラインドスポット 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    47.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ETC/フルセグTV/キーレス/純正アルミホイール/オートライト/Bt接続

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    104万円

関東
388
102.4万円
関西
159
110.6万円
東海
153
113.7万円
北海道
167
92万円
九州
112
102万円
東北
211
106.7万円
北陸・甲信越
168
110.9万円
中国
75
121.3万円
四国
18
117.6万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
4
144万円
東海
2
260.5万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファGTV
192.2万円295.9万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1599~1995 排気量(cc) 1969~3179
115~154 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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