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インプレッサスポーツとB10を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMWアルピナ  B10
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 439万円770万円
B10の相場表を見る
1183 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD HKSマフラー 社外LEDテール 社外AW イエローフォグ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート HIDヘッドランプ アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S SDナビ TV ETC 社外アルミ シートカバー スペアキー  HIDオートライト クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 16インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth接続 USBソケット アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ナビ バックカメ 保証1年間・距離無制限付き リヤソナー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 BSM レーダークルーズコントロール 社外7型ナビ フルセグTV ETC パワーシート バックカメラ LEDライト フォグライト レーンアシスト ダウンヒルアシスト 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/HIDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ/純正アルミホイール/フォグランプ/横滑り防止装置

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 後期 HIDライト 純正メモリーナビ BT バックモニター レーダークルーズ 誤発信抑制 車線逸脱 純正16インチAW プッシュスタート LEDアクセサリーライナー SI-DRIVE ETC パドルシフト ウィンカーミラー

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート デュアルオートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    80.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    171.1万円

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関東
321
106.8万円
関西
118
113.3万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
97
108万円
東北
141
111.1万円
北陸・甲信越
130
111.6万円
中国
71
120.7万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
7
604.5万円
関西
1
699.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツ   BMWアルピナ  B10
192.2万円295.9万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 3152~4619
115~154 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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