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インプレッサスポーツとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 180万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ブラックレザーセレクション(革シート/シートヒーター/Pシート/ステアリング連動LEDヘッド/キーレス・プッシュ)/Panasonicビルトインナビ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ディーラーOPナビ・バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    94.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 冬タイヤ純正アルミ車載 ドラレコ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 後退時誤発進抑制機能 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正SDナビ BSM  LEDライト  DVD再生 前席パワーシート  スマートキー 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証付き ユーザー買取車 STIフロントリップ 純正ナビ(KXM-H703) バックモニター Bluetooth 純正ドラレコ アイサイト 純正17インチアルミ パドルシフト 取保 スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    868万円

関東
371
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
125
113.8万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
156
110.1万円
中国
61
118万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
37
537万円
関西
15
636.6万円
東海
10
551.4万円
北海道
2
441.8万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
1
682万円
四国
1
186.1万円

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インプレッサスポーツとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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