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インプレッサスポーツとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  EQE
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    158.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト LKA アダプティブクルコン メモリーナビ バックカメラ ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ドラレコ 革巻ステア アイドリングストップ オートLEDライト 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 アイサイトバージョン3 純正8インチナビ 前席パワーシート Bluetooth DVD ETC LEDヘッドライト バックカメラ パドルシフト USB ACC スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    118.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/MTモード/衝突軽減ブレーキ/Pシート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外AM FM CD ブルートゥース音楽 プリクラッシュブレーキ ハーフレザーシート オートライト オートワイパー キーレスキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 TVドラレコ 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール ナビ DVD Bluetooth ETC バックカメラ LED 社外マフラー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    823.8万円

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    768万円

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    738万円

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    本体価格
    810.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG・デジタルインテリアPKG・エナジャイジングPKG・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    768万円

関東
306
104.5万円
関西
115
112.9万円
東海
125
117.1万円
北海道
156
96.5万円
九州
100
108.4万円
東北
135
114.8万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
67
118.6万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
13
782.9万円
関西
18
813.2万円
東海
7
776.7万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
3
868.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとEQEのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  EQE
192.2万円295.9万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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