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インプレッサスポーツとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMW  iX1
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 354万円529.8万円
iX1の相場表を見る
1333 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー 社外17インチホイール 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー ハーフレザー パワーシート オートライト パドルシフト クルーズC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ・5速マニュアル・ワンオーナー車・禁煙車・Weds17インチアルミホイール&オールシーズンタイヤ・メモリーナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・整備記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール HID 横滑防止 プッシュスタート スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD クルーズコントロール 純正8インチSDナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ LEDランプ フォグランプ サイドエアバッグ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD /記録簿/5MT/4WD/走行:57000km/車検:2年付/ストラーダナビ/フルセグ/DVD/Mサーバー/社外15AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/AUTOエアコン/Tチェーン

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    398万円

関東
370
102.5万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
108
108.2万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
33
418.2万円
関西
1
458万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
4
422.5万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
1
378万円
四国
0
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インプレッサスポーツとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  iX1
192.2万円295.9万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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