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インプレッサスポーツとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMW  iX1
VS
19.8万円249.8万円
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中古車相場 369.5万円528万円
iX1の相場表を見る
1416 中古車掲載台数 54
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 走行3.6万キロ 修復歴なし 横滑り防止装置 パナソニック純正メモリーナビ バックカメラ 純正16インチアルミ パドルシフト LEDアクセサリーライナー プッシュスタート HID ETC アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC キーフリー 純正フロアマット USBポート オートエアコン プッシュスタート フォグランプ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    105.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ DVD フルセグ ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ エンジンスターター プッシュスタート スマートキー ディスチャージライト 社外16インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ 前方ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 クリアビューパック オプションLEDヘッドランプ パナソニックナビ 地デジTV バックカメラ ナノイー プッシュスタート キーレス

    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 記録簿 ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 社外ナビ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行13784km/Bluetooth対応メモリーナビ/フルセグ地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    397万円

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    497万円

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    本体価格
    416万円

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    本体価格
    519万円

関東
370
101.6万円
関西
167
111.6万円
東海
153
112.5万円
北海道
161
92.6万円
九州
110
106.3万円
東北
195
104.2万円
北陸・甲信越
174
111.5万円
中国
68
120.1万円
四国
18
113.3万円
地域別台数
関東
33
420.8万円
関西
3
407.3万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
4
427.5万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
460.7万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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インプレッサスポーツとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  iX1
192.2万円295.9万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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