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インプレッサスポーツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 226
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC 純正革巻きステアリング スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイサイトVer.3 パワーシート

    本体価格
    177.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 デイライト オプショングリル 純正8インチフルセグナビ バックカメラ 前車速追従クルコン LEDヘッドライト パワーシート  前後ドラレコ アイドリングストップ ETC 純正18AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 8インチメーカーナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC バックカメラ/サイドカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車 リアフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年登録 社外ナビ クリアランスソナー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 MTモード付AT レーダークルーズ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    101.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i オートマ ナビ Bカメラ スマートキー デイスチャージ フォグ Egスターター付 クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC オートライト フォグランプ リアフォグ 電動パーキング

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ アイサイト

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    1267万円

関東
367
102.7万円
関西
143
116.6万円
東海
127
115.8万円
北海道
167
92.7万円
九州
109
108.9万円
東北
195
110.4万円
北陸・甲信越
154
110.7万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
80
688.7万円
関西
38
829.3万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
11
654.8万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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インプレッサスポーツとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
192.2万円295.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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