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インプレッサスポーツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 201
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD車線維持支援システム 全車速追従機能 駐車ブレーキ ヒルスタートアシスト ETC2.0 電動リアゲード パークアシスト プリクラッシュブレーキ 後部座席モニター 後側方警戒支援システム エアロ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ  ETC LEDヘッド スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD パナソニック製8インチSDナビゲーション 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ シートリフター付き運転席シート(手動)

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC オートエアコン LEDヘッド スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 純正16インチアルミ アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 長野市千曲市販売限定 タイミンチェーンエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ BSM バックカメラ サイドカメラ 前席パワーシート レーダークルコン フルセグ 純正18インチAW LEDヘッドライト 純正フロアマット 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ アイサイト 後方車両検知 ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDオートライト パドルシフト 革巻きハンドル パワーシート ブルートゥース オートハイビーム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    598万円

関東
306
104.9万円
関西
117
112.7万円
東海
129
116.8万円
北海道
152
95.7万円
九州
98
107.4万円
東北
135
113.7万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
64
117万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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インプレッサスポーツとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
192.2万円295.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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