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インプレッサスポーツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 222
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト レザーシート 社外ナビTV サイド・バックモニター

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト AUTOライト USBチャージャー スペアキー有

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドライト 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 LEDヘッドライト 8インチナビ ブラインドスポットモニター バックモニター サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール USBポート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ST-G 

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    629万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 正規ディーラー車/1年保証付/サンルーフ/ゼロデザインフロントバンパー/アイボリー革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/フルセグ/FDモニター/ETC/純正22inchAW

    本体価格
    598万円

関東
366
102.8万円
関西
132
114.2万円
東海
122
116.1万円
北海道
164
91.2万円
九州
104
109万円
東北
187
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.4万円
中国
58
124.5万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
77
703.5万円
関西
38
831.9万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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インプレッサスポーツとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
192.2万円295.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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