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インプレッサスポーツとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  ベルエア
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール ETC スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグTV ナビ ETC アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン オートライト ナビ TV Bluetooth CD ETC フォグランプ AW ウィンカーミラー電格 バイザー ドラレコ Wエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 社外ナビ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純ナビ ソナー 電動席 クルコン 純正ナビ クリアランスソナー アルカンターラコンビシート 電動シート 寒冷地仕様 禁煙車 ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    1705万円

  • シボレー ベルエア 1957ベルエア 

    本体価格
    799.9万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1395万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとベルエアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  ベルエア
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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