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インプレッサスポーツとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS3
VS
19.8万円249.1万円
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中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bluetooth ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール キーレス オートエアコン レベライザー7段階 CD再生 DVD再生 スペアキー フォグランプ

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正ナビ ドラレコ ETC Bluetooth HIDヘッド スマートキー プッシュスタート シートリフター スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー 16インチアルミホイール

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンキープ ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ LEDライト 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ヒルアシスト アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    87.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外オーディオ アイサイト クルーズコントロール オートヘッドライト ETC キーレス パーキングセンサー CVT 社外アルミホイール アイドリングストップ ABS SRS VSA

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth USB ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール サイドエアロ スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    132.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth 純ナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外AM FM CD ブルートゥース音楽 プリクラッシュブレーキ ハーフレザーシート オートライト オートワイパー キーレスキー ETC

    本体価格
    63万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    49.9万円

関東
309
104.9万円
関西
115
112.8万円
東海
128
117.4万円
北海道
153
96.3万円
九州
97
107.3万円
東北
136
113.9万円
北陸・甲信越
122
113.6万円
中国
65
117.8万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
25
52.6万円
関西
7
57.8万円
東海
5
70.2万円
北海道
2
49.9万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円

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インプレッサスポーツとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS3
192.2万円295.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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