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インプレッサスポーツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外7インチナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    83.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ アイサイトVer3 レーダクルーズ リアビークルディティクション LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    186.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社保証6ヵ月付 4WD 車検整備付 LEDアクセサリーライナー 純正ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中視聴可 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    149.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 社外ディスプレーオーディオ 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 前方ドラレコ

    本体価格
    133.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ STIタワーバー パドルシフト レーダークルーズ ブラインドスポット フルオートエアコン パナソニック9型フローティングナビ nanoeデュアルオートAC

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
321
106.9万円
関西
117
114.1万円
東海
123
117万円
北海道
164
96.3万円
九州
95
109万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
131
112万円
中国
69
120.4万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
3
22.3万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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インプレッサスポーツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
192.2万円295.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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