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インプレッサスポーツとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとポルトフィーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 70
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン パドルシフト スマートキー 誤発進抑制機能 Bluetooth ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1年保証 車検整備付き 衝突軽減ブレーキ ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/バックカメラ/アイサイト/ステアスイッチ/パドルシフト/LEDオートライト/追従クルコン/プリクラッシュ/純正16アルミ/電子パーキング/ドアバイザー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビフルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 純正16インチアルミ 純正アルミ夏タイヤ積込 クルーズコントロール アイサイト レーンキープアシスト 保証書・取説・スペアキ

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズコントロール LEDヘッド 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ ETC ドラレコ OP純正18インチAW

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    215.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    69.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト セイフティ+ OPグリル 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 BSM オートハイビーム

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

関東
365
103万円
関西
133
113.7万円
東海
122
116.1万円
北海道
166
91.2万円
九州
104
109万円
東北
188
109.3万円
北陸・甲信越
150
111.4万円
中国
56
125万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
36
2381.1万円
関西
6
2399.6万円
東海
15
2392.3万円
北海道
2
2442万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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インプレッサスポーツとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  ポルトフィーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1599~1995 排気量(cc) 3855
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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