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インプレッサスポーツと500eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  500e
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 219.9万円478万円
500eの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール HID 横滑防止 プッシュスタート スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    103.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth バックカメラ オートクルーズ パドルシフト アイドリングストップ ETC トラクションコントロール オートライト 左右パワーシート

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 BMS

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト F型 アイサイトVer3 メモリナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト LEDオートライト 前後フォグ ステアスイッチ USB充電 衝突軽減B 全車速追従クルコン

    本体価格
    119.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/17インチAW/メモリー付Pシート/nonoe/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    187.9万円

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  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 新車保証継承 純正ナビ CarPlay/AndroidAuto対応 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 Rカメラ LEDヘッドライト ガラスサンルーフ

    本体価格
    349万円

関東
317
103.1万円
関西
121
112万円
東海
123
116.7万円
北海道
168
95.6万円
九州
98
107.9万円
東北
155
109.2万円
北陸・甲信越
135
108.9万円
中国
69
124.1万円
四国
17
101万円
地域別台数
関東
15
345.5万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
323万円
四国
1
349万円

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インプレッサスポーツと500eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  500e
192.2万円295.9万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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