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インプレッサスポーツとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  フェスティバ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC カロッツェリアナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV USB キーレスエントリー 電格ミラー オートエアコン 純正16AW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドライト 純正8型ビルトインナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT AWD ストラーダナビ BLUETOOTH フルセグTV USB端子 スマートキー プッシュスタート ディスチャージ フォグ ETC 革巻きステアリング 車検整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒ハーフレザーシート Pシート Bカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 5人乗り 9000キロ アルミホイール ETC  衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年登録 禁煙車 ナビ クリアランスソナー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ  MTモード付AT レーダークルーズ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    99.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期モデル 純正ナビ 地デジ スマートキー LEDヘッドライト OPパワーシート プッシュスタート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC フォグライト パワーシート

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    89.9万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

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    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
218
107.5万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
17
117万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとフェスティバのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  フェスティバ
192.2万円295.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1323~1498
115~154 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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