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インプレッサスポーツとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビBT対応・BSM・エンスタ・1年保証     メモリーナビ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/エンジンスターター/ステアリングリモコン/純正18AW/1年間保証・走行距離無制限

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV USBポート ETC バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス アイサイト 純正AW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンキープ ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ LEDライト 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ヒルアシスト アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 純正ナビ/社外マフラー/GPSレーダー/社外AW

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラカロッツェリアナビ・Bluetooth・バックカメラクルーズコントロール・クルーズスカウター・ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ サイドカメラ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルーズコントロー 車線逸脱警報 先行車両発進通知 MTモード付AT コーナーセンサー パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ボディーコーティング済み Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート オートライト 禁煙車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    260.8万円

関東
322
107.1万円
関西
117
114.1万円
東海
123
116.9万円
北海道
163
96.9万円
九州
95
109.4万円
東北
141
111.8万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
70
121.1万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
6
256.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  エアロミディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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