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インプレッサスポーツとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとシエラクラシックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   GMC  シエラクラシック
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ サイド・バックカメラ BSM レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 革巻きステアリング

    本体価格
    193.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリアナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 本州仕入れ 4WD MOPナビ B/T TV バックカメラ ETC クルコン シートヒーター レザーシート 衝突軽減 LEDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・純正アルミホイール・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ハーフレザーシート 革巻ステアリング HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC ACC 電動シ-ト ナビTVBT 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチ純正ナビ ETC2.0 前ドラレコ Rカメラ LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトVer.3/純正メモリナビ/純正18inchアルミ/前席パワーシート/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ/ ドライブレコーダー

    本体価格
    234.6万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
372
103万円
関西
127
114.6万円
東海
131
117.3万円
北海道
172
91.5万円
九州
102
108万円
東北
184
108.7万円
北陸・甲信越
154
110.9万円
中国
62
122.2万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエラクラシックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   GMC  シエラクラシック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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